台中捷運綠線自4月25日中午12時起正式收費營運，依照試營運經驗，週一與週二的運量通常較低，約為試營運期間的5成至6成，因此通車首3日運量尚符合預期低標。
根據統計，中捷綠線免費試乘平均日運量為7萬1,236人次，自4月25日中午12時起正式通車，將通車首日運量還原為1日後，通車平均日運量為4萬2,392人次，通車運量與試營運運量比為59%。
參考其他捷運系統首條路線通車經驗，正式營運後運量均減少，減少幅度3至6成不等。台中捷運公司預估，捷運通車首年平均日運量為5萬1,500人次，平日運量約3萬至4萬人次，假日運量約5萬至6萬人次。
中捷公司表示，全台各捷運系統正式營運後運量均減少，減少幅度不一，中捷減少幅度尚屬合理，後續將規畫不同的行銷計畫，也會根據旅運數據分析，陸續提出優惠與鼓勵方案。
至於，桃園捷運自2017年通車以來，服務旅客已超過9,100萬人次，旅客滿意度高達97%，營運準點率平均達99.8%。在台北捷運部分，去(2020)年定為公益元年，今(2021)年接續規畫公益2年活動，除了持續前往花東績優同仁原住民母校外，再新增宜蘭縣及台中市進行「走近偏鄉，走入北捷」系列活動，由績優學長回到母校分享成長經驗，並邀師生代表北上度過3天2夜的體驗北捷之旅。
同時加碼與原民會及台東縣府合作推動「北捷‧台東/原鄉文化週」，籌畫「暑期英語資訊營隊」招募北捷英語及資訊專長的有志青年，與原住民小朋友教學相長。台北捷運公司呼籲各方企業團體共襄盛舉，讓公益列車再延伸。
【2021-04-28 卡優新聞網】https://betawebcloud.starwin.me
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