遙控無人機技術迅速提升，帶動民眾使用率越來越頻繁。曾多次發生遙控無人機撞傷人或衝進民宅釀禍，而有不少景點公告已禁飛，在不熟悉相關規定的情況下，無人機成為飛航安全一大威脅。
根據統計，今(2017)年上半年，國內機場已4度因疑似有民眾操作無人機而暫停起降；而隨著民眾檢舉違規案件增加，民航局針對查證屬實的違規案件開罰，今年上半年已開罰10件，每件均開罰30萬元。民航局提醒，玩家操作無人機時，請務必確認操作場域與空間合法性。
民航局在2011年與2012年先後發布「無人駕駛航空器系統(UAS)在台北飛航情報區之作業」航空公報(AIC 03/2011)及修訂版(AIC 04/2012)，接受國防、公務機關或以政府經費進行研究、測試、展示之民間公司、學校等法人，申請在禁、限航區從事相關活動；公報並規範相關作業限制、注意事項及事件報告程序等。
同時，考量民間團體舉辦大型活動時，如文化部協拍的電視劇、縣市政府體育局處協辦路跑活動等，可能有使用遙控無人機的需求，民航局也開放相關民間團體透過主辦、協辦或贊助公務機關提出申請。
截至目前為止，民航局已受理758件申請案，平均每年約120件，其中空拍紀錄共409件、占54%、軍事國防181件、占24%、環保110件、占14%，農林漁牧37件、救勘災13件及公務執法8件，而今年至目前為止已受理107件。
民航局指出，目前受理申請對象，仍以公務為主；一般個人休閒娛樂目的遙控無人機，只要在遵守相關規定及限制下，仍可自由從事活動，民用航空法部分條文修正草案，特別將使用人分為個人休閒與法人，作不同強度的管理，並明確規範操作人員、遙控無人機裝備、使用地點與空域及操作限制。
【2017-06-27 卡優新聞網】https://betawebcloud.starwin.me
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