耗時兩年，悠遊卡積極從交通票證跨足小額消費，但礙於銀行法遲遲不能過關，在藍綠政黨立法委員的努力下，終於在13日三讀通過「電子票證發行管理條例」，未來悠遊卡將比照香港八達通，提供民眾更方便的消費支付工具。
將悠遊卡發展成為小額支付工具，是台北市長郝龍斌的競選政見之一，延宕兩年無法兌現，直到悠遊卡公司董事長連勝文上任後積極落實，北市府與悠遊卡公司喜氣洋洋召開記者會，除了感謝立委的支持，也正式向市民宣佈，未來台北市的悠遊卡將與香港八達通、新加坡EZ-Link並駕齊驅。
台北市長郝龍斌表示，悠遊卡是全台目前最普遍的儲值卡，不僅台北市民人手一卡，不少外縣市民眾來到北市也是使用悠遊卡，「電子票證發行管理條例」通過後，等同於台灣正式邁向「一卡多用」的消費新時代。
悠遊卡公司董事長連勝文指出，悠遊卡公司賣的不只是悠遊卡，而是賣一個便利，新法通過後，使用範圍擴大，民眾將是最大贏家。
「電子票證發行管理條例」中保障消費者相當重要的條文，就是強制要求發卡機構必須將電子票證內的儲值金額交付信託，或提供履約保證，讓持卡人權益得到保障，不用擔心不景氣業者倒閉、求助無門。
身為悠遊卡公司最大股東的台北市政府，去(97)年1月就已經要求悠遊卡公司率先將儲值卡儲值金預收款交付信託；不僅為持卡人提供保障，也有助於金融秩序。
連勝文表示，推動小額支付，初期先以便利商店、超市等消費場所進行機台裝機，但礙於機台成本、數量等實際面問題，一切還在評估當中。
除了悠遊卡，全台目前還有統一集團i-cash、高捷一卡通、遠通電收ETC等數十種儲值卡，「電子票證發行管理條例」通過，民眾可以放心享受免帶銅板出門的便利。
【2009-01-14 卡優新聞網】https://betawebcloud.starwin.me
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