面對市議員的質疑，悠遊卡公司決定走出舒適圈。董事長林向愷表示，根據調查有56.2%「從來沒有」使用過電子票證，顯示市場發展潛力仍相當大，而今(106)年可說是「多卡競爭元年」，不僅要洽談更多使用通路，還要開發「手機悠遊卡」服務。
「悠遊卡」發行數量超過6,500萬張，並與18家銀行合作發行聯名卡，不過面對一卡通、icash2.0、HappyCash等電子票證陸續崛起，過去獨占市場的優勢不再，流通卡市占率下滑至6成6，遭到台北市議員王鴻薇痛批，點名林向愷下台負責。
不過，悠遊卡公司今(8)日公布消費者滿意度調查，在4大電子票證中，「悠遊卡」仍最受民眾青睞，有75.3%民眾最常使用悠遊卡，65.1%感到滿意，不滿意民眾僅有4.9%。而在不提示下有56.2%沒聽過「電子票證」，有41.4%使用現金或信用卡支付。
林向愷坦言，面對其他電子票證業者衝擊，市占率確實下滑，以台北捷運每天運量250萬人計算，總交易量占比從9成4下降至9成，超商內的小額消費則維持在10%~15%間。因此定調今年為「多卡競爭元年」，但並非與其他業者爭地盤，而是改變民眾使用「現金」的習慣。
話鋒一轉，林向愷指出，北捷開放「多卡通」是立足點不公平的開放，尤其在大財團的支持下，容易陷入價格惡性競爭的零和遊戲，悠遊卡必須朝向異質化服務發展。去(105)年悠遊卡特約品牌通路，即從476家擴增至622家，今年還將與外商銀行合作發行聯名卡，並積極與企業聯手拓展「會員悠遊卡」，像是萊爾富咖啡悠遊卡、比漾廣場會員悠遊卡等。
對於「數位化」服務，林向愷提到，數位服務須以實體卡片為基礎，帶給卡友最大便利性，因此不會申請成為電子支付業者，進行第三方支付業務。目前正與金管會溝通開發「數位悠遊卡」與「手機悠遊卡」，其中「手機悠遊卡」將以「藍牙」打破Android與iOS手機系統藩籬，期望3年內可以正式上路。
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