悠遊卡、一卡通「嗶嗶」感應好方便，結帳、搭車快又省，不過現在恐因悠遊卡太方便而取消優惠。台鐵自中部地區開通使用多卡通以來，使用人次大幅增加，卻也有人貪便宜搭自強號，中途「跳搭」區間車逃漏票，因此台鐵局研擬將取消悠遊卡9折優惠。
根據統計，自6月30日開通中部地區使用電子票證以來，每日使用人數由24萬人次增加至28萬人次。為避免影響自強號品質，台鐵局廣納各方建言後修改使用規則，將原有不限車種、里程一律以區間車9折計費，修改為搭乘自強號70公里以內、仍按區間車9折計費，70公里以上則以自強號費率計費，其他區間車、復興號、莒光號，則仍維持不限里程搭乘以9折計費。
但根據媒體報導，台北到新竹每天約300人為省7元差價，搭乘自強號提早1站下車換搭區間車再出站，有人則是到站後停留月台，等到下班區間車到站後跟著出站，就是為了只扣區間車票價。
台鐵局指出，針對乘客搭乘自強號中途下車轉搭區間車，目前正積極檢討有效防堵逃漏票，其中取消9折部分尚在研議中，同時考量9折優惠措施已完成階段性任務，恢復票價以期減少財務虧損。
此外，台鐵自去(103)年11月10日起，取消新自強號(普悠瑪及太魯閣號)全程或去、回程任一程票價優惠，網路信用卡付款，仍享有網路付款95折優惠。台鐵局提醒，於車票有效期間內申請乘車變更或換票時，仍然予以優惠，而購買自強號去回票換乘新自強號班次時，補收去回票與兩張單程票之間差額。
【2015-08-17 卡優新聞網】https://betawebcloud.starwin.me
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