網路購物宅配24小時到貨，帶動運輸倉儲業業績上揚，但也因為生意好，司機往往得加班、超時工作。新北市勞工局稽查27家貨運、宅配、物流業者，18家業者違規挨罰，其中台灣宅配通有3項違規、加上累犯，勞工局從重開罰40萬元。
新北市勞工局勞動檢查處今(22)日公布運輸倉儲業專案檢查結果，不合格比例高達6成6，其中有12家「勞工超時工作」最為嚴重，其次有6家未足額發給加班費；另外，勞工國定假日出勤未加倍計給工資(含未給與國定假日工資)、未給勞工例假、未置備出勤紀錄記載勞工出勤情形(含出勤紀錄記載不實)，則各有3家。
勞檢處表示，違規的業者中，台灣宅配通共違反3項規定，其中勞工超時工作已經是第5次被查獲違規，處以最重30萬的罰鍰，其他違規事項包括工資未全額直接給付，未給予每7日至少1日休息作為例假，各開出5萬元罰單，總計開罰40萬。
另外，祥億汽車未計給加班費及國定假日出勤未加倍計給工資，分別為第3次及第2次違規，遭裁罰13萬元；新海運輸第2次違反未計給加班費及使勞工超時工作，裁罰10萬元。其他如太仁貨櫃、東立物流及統一速達等公司，也因違反規定遭裁處，勞檢處未來仍將派員實施複查，若查有相同違法情事將加重處罰。
勞工局長謝政達表示，由於運輸倉儲業多以裝載貨物績效發放工資，與勞基法主要以「時間」作為考量計給加班費的基礎，有明顯的差別。此外，貨運駕駛及理貨人員等待船隻到港或卸載貨物的待命時間，往往未被納入工作時間計算，因此這次專案檢查特別針對年節前後貨物配送的大量需求，抽查業者103年12月到104年2月的勞工出勤紀錄及工資清冊，督促業者遵守勞基法相關規定。
勞檢處呼籲，貨運駕駛及裝卸貨從業人員在倉儲、港口等工作場所，等待卸貨裝載的時間，勞務提供的密度雖低，但因時間、空間仍處於業者的監督範圍內，等待時間應納入計算勞工的工作時間，並應注意單日工時不得超過12小時，單月加班時數不得超過46小時，不得使勞工連續工作超過12天，至少應給予勞工每7天至少1天作為例假休息，才符合法令規定。
【2015-06-22 卡優新聞網】https://betawebcloud.starwin.me
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