各地風景區大多有出租機車的店家，提供旅客四處趴趴走，但也衍生不少消費糾紛，又以損壞賠償及收費爭議為最大宗，同時各地方政府對於主管權責存有疑慮，無法對業者進行稽查，導致亂象叢生、無「法」管理。行政院消保處今(5)天指出，確認主管機關為交通部，並由該部制定記載及不得記載事項，以維消費者權益。
根據各縣市受理機車租賃的申訴案件，發現有業者以車體零件損壞為由，獅子大開口要求賠償；還有因機車本身老舊破損，或是業者疏於保養，反而咬定是消費者造成，要求賠償，甚至扣押本票作為擔保；更有業者巧立名目收費，像是過夜費、假日加價、超過還車時間多付一天等狀況。
其實早在92年，就由交通部作為處理輕、重型機車的中央主管機關，而交通部也制定「機車租賃定型化契約範本」。但很多縣市消保官反映，地方交通主管機關認為機車租賃業，和公路法規定的汽車運輸業不同，所以不負業管權責，所以往往發生租車糾紛時，消費者只能「花錢消災」。
對此，消保處表示，已召開會議確定交通部為主管機關，請主管部會檢討修正機車租賃定型化契約範本，以及研訂應記載及不得記載事項，並將積極督促地方主管機關負起處理消費爭議案件，確實維護消費者租賃機車的應有權益。
消保處進一步提醒消費者，在租車前，不要僅以價格高低做為唯一考量，可先參考政府公告的定型化契約範本，才能更了解比較各家業者契約內容。在取車時，事先確實檢視車體狀況，為求保險可先拍照存證，就算發生糾紛時，也不會「死無對證」，自吃悶虧。
【2015-05-05 卡優新聞網】https://betawebcloud.starwin.me
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