科技發展日新月異，產業結構與類型面臨巨大變化，尤其近幾年，智慧型手機所引發的「行動網路」革命，正如隕石撞擊地球一般，除可摧毀雄霸一方的科技巨擎外，同時也開啟了新的商機。
在行動網路時代，「分享經濟」(Sharing Economy)的新商業模式應運而生。利用網路平台媒合、透過GPS定位、社群網路資訊及便利的「線上支付系統」，私人的資源得以充分的運用，並創造額外的經濟價值。
就此，國外業者早已看準商機、搶先布局。舉例而言，目前國外盛行的「汽車共乘」媒合平台Uber及「短期租屋」平台的Airbnb，去(2014)年的估值皆超過千億台幣！足見「分享經濟」正挑戰既有的商業模式，而成為下一個產業的典範。
反觀台灣，國內創意家也不惶多讓，目前已有許多本土的共享平台(例如台大學生創立的「Carpo」共乘平台...等)，正迅速發展中，且足以展現台灣民間旺盛的創意活力！然而，這個新的商業模式在舊的法令規範下，能否存活，顯有疑慮？
以Uber的商業模式來看，在台灣現行法令下，即有無法合法營運的爭議。另外，近期消費者因參與臉書遊戲，而被收取電信費用也引發爭議。凡此種種，均為新的商業模式增添許多不確定性，而「不確定性」正是阻礙商業發展的絆腳石！
不可諱言，新的商業模式雖可帶來新的商機、有利經濟發展且可能是未來趨勢而無可迴避，但新的商業模式也可能違反現行法令，以致無法推動，或可能引發糾紛，而應予預先規範。
無論如何，法令既為人與人間之權利義務依據，自應與時俱進。「過度管制」足以掐死萌生的商機，更有害市場運作；而「全然放任」不僅漠視消費者的權益，更不利企業良性競爭。
在「全面禁止」與「全然放縱」之間，政府機構與立法院均應審慎了解新型交易型態，以制定適宜的法規配套，讓新商業型態得以在良好的法律秩序下運作，並蓬勃發展。貴敏呼籲政府單位及立委們，應積極了解新商業運作模式，以嚴謹且務實的態度，建立良性運作的機制，確保各方權益，讓台灣在新的時代更有競爭力！
作者介紹：現任立法委員李貴敏，從知名跨國智財、併購、專利的執業律師，一頭栽進國會殿堂，以法學的專業背景，專注於公共事務的立法正義。熱情活力十足的她，不僅在交大科法所、東吳EMBA任教授業，現更與卡優新聞網合作，將其理念、思維與情感，透過文章與國人溝通、分享。
《本專欄固定每週二刊出》
【2015-03-03 卡優新聞網】https://betawebcloud.starwin.me
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