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白牌司機黑頭車載客 Uber違法營業遭重罰

林村田砲轟如黑心油 暴利集團不受政府監督

記者 段楚禎 報導 2014-12-30

  近來在歐美聲名大噪的Uber在台北現身,除了強調以高級的黑頭車載客,號召一般人在閒暇時間,可隨時投入Uber當白牌司機,而乘客安裝APP後就可以用手機叫車、收費更是較現行計程車收費低,已對於營業車造成衝擊。此番違法行為立即引起主管機關的關注,也遭計程車業龍頭台灣大車隊董事長砲轟。

  截至12月25日止,監理所已對Uber公司開出57張罰單、罰鍰累計540萬元,同時針對加入Uber接受派遣的自用車,開出56張罰單、罰鍰280萬元、吊扣車輛牌照。

  交通部公路總局表示,Uber目前仍持續招募司機從事違規載客,已嚴重破壞既有汽車運輸業市場秩序。為保護乘客安全,將結合計程車公會與消費者的力量擴大稽查。

  公路總局進一步指出,由於Uber未辦理合法汽車運輸業登記,發生消費糾紛或個資外流恐無法獲得保障,鼓勵民眾檢舉違規,也呼籲自用車輛車主切勿加入違規營業載客,以免受罰。

  對於Uber利用臉書發動消費者支持、企圖綁架政府,讓業者台灣大車隊董事長林村田忍無可忍,以翻版黑心油重砲抨擊Uber,要求政府應扮演專業的執法單位。林村田指出,擁有上千名白牌司機的Uber是暴利集團,他們對外宣稱每位專職司機可以月入10萬元,Uber從中抽取高達2萬元服務費,投資一個不用百萬的APP加上個位數的工作人員,每個月利潤高達2至3千萬元。

  再者,林村田進一步認為,Uber的司機管理相當簡陋,完全無法掌握申請人和駕車人是否相同,或者同一輛車有多人輪流開的情形。根據法規所有的計程車司機必須經過嚴格考試,取得職業駕照、繳稅,政府對計程車的車資費率有嚴謹的規範,但Uber的收費機制是不用受政府監督,對合法的計程車司機相當不公平。

【2014-12-30 卡優新聞網】https://betawebcloud.starwin.me

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