過去常有機車騎士與大客車擦撞後，遭車輪捲入的憾事。大客車轉彎倒車容易有視線死角，稍不注意可能造成難以挽回的傷亡。台北市交通大隊分析今(103)年1至8月大客車交通事故肇事原因，以未保持行車安全間隔、未依規定讓車及未注意車前狀況最多。
根據統計，台北市遊覽車及民營客運今年1至8月交通事故發生件數342件、造成2人死亡，與去(102)年同期相較，死傷人數雖減少11人，但發生件數卻增加29件。
由於大客車車距大，容易有視線死角，行駛過程稍不留意就可能發生擦撞，台北市交通大隊分析前3大事故肇事原因，包括未保持行車安全間隔、未依規定讓車，以及未注意車前狀況。
以9月15日發生2件遊覽車、民營客運相關嚴重交通事故為例，第1件發生上午6時，涂姓男子駕駛民營客運沿中華路南往北行駛至洛陽街口時，與橫向行駛的機車發生碰撞；另1件發生在下午2時，蔡姓男子駕駛遊覽車沿竹子湖路北往南行駛右轉中興路時，與同向行駛的機車發生擦撞，機車騎士均仍在醫院救護中。
台北市交通大隊表示，大型車駕駛人在行駛途中，注意力集中在遠方，由於駕駛座位高，車體前、角落處都是視線盲點的範圍，駕駛人無法注意該範圍內的人、車動態。若有突發狀況時，駕駛人因未能踩煞車或緊急閃避等即時反應，將肇致嚴重傷亡的事故。
台北市警局呼籲，行人或機車騎士可預想大客車駕駛可能會有盲點問題，車體前方、後輪及車體後方等角落處為視線死角，應避免停留在這個風險範圍內，以保障自身安全；另將針對遊覽車及民營客運違規行為加強取締，以維護行車安全。
【2014-09-23 卡優新聞網】https://betawebcloud.starwin.me
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