台北捷運路網建設進入第二階段，信義線通車後營運模式將有重大變革，行駛1年多的台電大樓站往返北投站營運模式列車將走入歷史，為紀錄這歷史性的一刻，23日夜間對開列車將顯示「最後列車」，讓捷運迷捕捉這珍貴的歷史鏡頭。
11月24日捷運信義線通車後，營運模式將改為「淡水站－新店站」、「北投站－象山站」穿插發車。而自101年9月30日起行駛的台電大樓站往返北投站列車，則正式走入歷史。
為提供捷運迷記錄這歷史時刻，23日夜間從台電大樓站與北投站對開的最後列車，將於車頭和車側顯示器標示「台電大樓－北投/最後列車」、「北投－台電大樓/最後列車」，共4部最後列車，讓旅客一起捕捉這歷史鏡頭。
想要為最後列車留下紀念照，從台電大樓開往北投的最後列車，預計晚間23時05分從台電大樓站發車，23時14分駛離台北車站，23時22分駛離劍潭站，23時35分抵達北投站第1月台。
北投站開往台電大樓站的「最後列車」，預計23時從北投站第3月台發車，23時12分駛離劍潭站，23時21分駛離台北車站，於23時29分抵達台電大樓站。
另外，深夜模式於夜間23時以後，台電大樓站開往台北車站的「最後列車」預計24日凌晨0時6分由台電大樓站發車，0時14分抵達台北車站；台北車站開往台電大樓站的「最後列車」預計24日凌晨0時19分發出，0時26分抵達台電大樓站。
台北捷運公司提醒，歡迎民眾紀錄這4列歷史性班車，但於月台拍攝時，請勿影響其他旅客候車及搭乘，並要注意安全，不可超越黃色警戒線，更不能向車頭司機員投射閃光燈，若因此造成列車延誤，將依大眾捷運法規定予以罰款。
【2013-11-21 卡優新聞網】https://betawebcloud.starwin.me
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