國道高速公路將實施計程收費，根據最新統計，ETC用戶即將突破500萬大關，但目前仍有28萬OBU用戶尚未轉換為eTag，遠通電收提醒OBU用戶，以實質購買金額轉換成eTag預儲金，將展延至今(102)年底。
在國道計程收費階段前，ETC採雙系統並行，OBU和eTag的用戶都可以通過ETC車道、使用ETC服務，並享有交通部核定的通行費折扣優惠。但國道計程收費實施後，不再有人工收費，OBU也不再繼續提供服務。
遠通電收表示，至今年8月，OBU用戶仍有28萬戶。目前全新完工的電子收費門架上的eTag設備，只能和用路人車上的eTag進行感應扣款，因此未來計程收費後，OBU用戶將無法再享有政府核定的通行優惠折扣。
ETC用戶即將突破500萬大關，遠通電收提供OBU用戶以當初的實質購買OBU金額，轉換成eTag預儲金，期限由今(102)年9月1日展延至12月31日， OBU用戶可把握最後期限，儘早轉換環保、方便的eTag。
全台遠通門市、遠通服務中心、台亞加油站及指定車廠等服務據點，都可進行OBU轉換eTag的作業，轉換後除能繼續享有通行優惠，當初購買OBU的價錢，還可轉換為eTag帳戶的儲值金作為通行費使用，若ETC卡片內還有餘額，也可同步申請轉為eTag儲值金。
此外，政府推動電子收費政策，恐讓國道收費員集體失業，遠通電收在歷次的收費員精簡過程中，將釋出超過求職人數平均4四倍以上的職缺，協助工作媒合的機會從3次提高到8次。
自95年ETC政策上路以來，包括ETC全線開通、後續增開ETC車道，收費員面臨更換跑道的職涯歷程，平均有近九成收費員接受五個月轉職補償金，另有一成則是轉置就業。
【2013-09-02 卡優新聞網】https://betawebcloud.starwin.me
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