為了擴大信用卡的發卡量，銀行經由異業結盟的方式，跨品牌合作發行聯名卡，結合雙方的資源，釋出更佳的優惠權益以爭取卡戶。不少民眾申辦聯名卡，看中的正是百貨公司、量販、飯店、電信等聯名單位專屬的福利，然而以銀行端來說，聚焦的是卡友從店內延伸至店外消費所帶來的龐大收益。
一般來說，除了常見的信用卡優惠權益外，聯名卡往往會提供聯名通路的專屬好康內容。舉例來說，持台北富邦的統一阪急悠遊聯名卡，店內一般購物優待9折價；憑中國信託的中華電信聯名卡，則是累積紅利點數滿1,000點，可以兌換200元電信費折抵金。
許多習慣於特定通路消費的民眾，相中聯名卡福利進而申辦。若以「因地施卡」的邏輯來看，持卡人最常使用聯名卡的地方，應該就是在聯名單位內，像是台新銀行逾120萬張的新光三越聯名卡，去(2012)年館內交出突破200億元的簽帳佳績，今(2013)年首季刷卡量已占新光三越營業額的23%。
然而卡友的店外消費，更是銀行業者看中的利基，據了解，一般聯名卡店內與店外的簽帳金額，往往呈現40：60的比例，甚至可達30：70，而類似加油卡等目的性很強的卡片，店外消費也有5成左右。也就是說，雖然是聯名卡，但店外使用率反而高於店內。
銀行業者分析，基於聯名單位動員申辦力強，可以大舉擴大卡量，而店外動卡機會高於店內，才是聯名卡主要獲利的來源。尤其提供購物、旅遊、用餐、網購或保險等其他優惠，甚至再結合悠遊卡功能，將促使卡友集中刷卡，讓聯名卡發揮最大效益。
雖然卡債風暴之後，成效不佳的聯名卡成為「毒藥」，銀行業者紛紛強打「銀行卡」，一度讓聯名卡發行量式微。但近來會員數眾多的強勢通路，又再大演銀行兵戎相見互挖牆角的戲碼，像是加油站、量販店、百貨公司，甚至是超市，都讓業者垂涎，不惜付出高額聯名權利金爭取，當然就是著眼店內延伸至店外的消費行為，並進一步培養卡友關係，成為金控體系下的忠誠客戶。
【2013-06-19 卡優新聞網】https://betawebcloud.starwin.me
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