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普重機自摔自撞率高 台北市府開辦駕訓班

成年禮補助千元學費 強化青少年危險認知

記者 段楚禎 報導 2012-08-08

  一般普通重型機車考照規範,政府並未強制要先訓練、後考照,不過基於機車事故頻傳,台北市交通局首開先例規劃「給18歲市民成年禮」,開辦普通重機駕訓班,共計有180個名額。如果參加課程、順利成功考照,3千元的費用由市府補助1千元,希望送給18歲市民一份可以保護自己的成年禮。

 

  根據去(100)年交通事故統計分析,台北市A1類事故死亡81人,其中機車事故53人,占65%;從年齡層分析,29歲以下26人,占機車事故49%。今(101)年截至731A1類事故共死亡40人,其中機車21人、有12件是機車自撞或自摔,而且半數是29歲以下的年輕人。

 

  台北市交通局科長張生萬表示,機車自撞自摔的交通事故頻傳,顯示騎士缺乏對使用油門、煞車的正確觀念,對路權、法規也不熟悉。今年印製新版機車安全手冊,以精簡的文字搭配圖示方便閱讀,希望能確保機車族的行車安全。

 

  目前台北市政府與大台北、福安以及聯合駕訓班合作,開辦普通重機考照課程,在政府未強制機車比照汽車,於考照前要接受專業訓練前,提供專業管道讓年輕人建立騎乘機車的正確觀念。

 

  台北市安全駕駛教育協進會理事長林金枝表示,普重機雖然很方便,但機車是肉包鐵,相當危險。一般人都是無師自通,借個摩托車在空地練習就去考照,其實對青少年騎普重機危險性頗高。

 

  林金枝進一步表示,協會在去(100)年度針對逆風學子,今(101)年針對高中職應屆畢業學生提供免費普重機訓練,強化青少年潛伏危險的認知。尤其機車在道路行駛,很容易跟大型車發生事故,應盡量保持安全距離,包括視野死角、內輪差、氣流,因此必須建立正確安全的駕駛觀念。

 

  根據統計,全台灣機車數量超過1千萬輛,台北市就有110萬輛,除了過去送福袋、播放教學錄影帶,或是開放考照場讓民眾練習,現在要仿照汽車考照訓練的方法,以彌補年輕人缺乏考前訓練、上路後無法適應多變車流的缺失。

【2012-08-08 卡優新聞網】https://betawebcloud.starwin.me

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