為讓一卡通能順利跨足小額消費市場，高雄捷運有意成立獨立票證公司，目前已找來高雄市、台南市、屏東縣、嘉義縣、嘉義市等縣市政府共同合作之外，還傳出日本知名電子商店街經營公司「樂天Edy」株式會社，也有意入股參與經營，而國內的中冠資訊、高雄銀行、高雄客運等業者，同樣可望成為營運股東。
為整合票證公司的成立，現在已正式成立籌備委員會，由高雄副市長劉世芳擔任召集人，積極進行票證公司籌備工作，並招募其他業者入股，預定資本額為5億元。
現階段國內除台北市以外，高雄市是唯一具備捷運系統都市，加上公共自行車租賃接駁站點擴充、捷運紅線南岡山站通車、水岸輕軌通車、鐵路地下化、環狀輕軌通車、路竹延伸線等公共運輸網路逐漸成形。
高雄捷運公司表示，未來票證公司成立後，一卡通就能兼具交通、小額消費功能，等同於悠遊卡。只要集資順利，預計近期就會向金管會提出設立申請，最快明(102)年三月成立。
據了解，一卡通發卡量已達260萬張，可是受限「電子票證發行管理條例」，還不能進行小額消費。在高雄捷運與高雄市政府的邀請下，南部縣市政府決定共同投資，成立以南部市場為主要考量的票證公司。
此外，現在還傳出高雄客運、中鋼集團所屬中冠資訊等業者，也有意加入，就連日本的「樂天Edy」公司，在看好未來一卡通整合相關功能的通路商機後，同樣表達投資意願。
高雄市政府指出，近年來公共運輸量持續成長，年底可望突破1億人次，未來將持續推動十大幹線公車、機車停車收費，更研擬中華路與沿海路兩條公車捷運路線，進一步讓高雄成為綠色運輸的城市。
【2012-08-03 卡優新聞網】https://betawebcloud.starwin.me
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