台股上週最高衝上17863點再寫新高，類股表現上以「航海王」與美國基建題材的「鋼鐵人」表現最優異。但在電子股壓抑下，上週收在17710.15點，單週上漲207點，週線連7紅。短線除了航運、鋼鐵兩大主軸，電子股接棒將是指數續創高的指標。
以各類股來看，上週航運指數上漲近20%，鋼鐵指數也大漲13%，反觀電子指數僅處在平盤，週線更是連3黑。不過，週五美股科技股勁揚，台股在美掛牌的ADR全數收紅，可望為電子股落後補漲打一劑強心針。
在資金面上，外資累積過去一週賣超逾260億元，且大舉賣超貨櫃三雄，合計一週從貨櫃三雄提款超過230億元，後續動向仍須觀察。安聯投信指出，目前資金仍相對偏重非電族群，接下來若要往上大幅走揚，電子股交投比重、漲多族群的基本面表現，將牽動台股的關鍵推力。
目前國內疫情日漸趨緩，且預期台股6月營收、法說會偏向正面，都有利台股繼續震盪盤堅挑戰再創高。日盛台灣永續成長股息基金經理人陳思銘分析，美國ISM製造業指數出現連續13個月在榮枯線之上，顯示因疫情而降溫的製造業活動已回穩。美國聯準會(Fed)主席鮑威爾和大多數分析師認為，通膨是暫時的狀況，持續釋出偏鴿派言論，緩和市場對提前緊縮的疑慮，可望支撐美股表現。
而台股包括電子、塑化、鋼鐵及航運等傳產股，持續受惠於各國經濟復甦、需求提高，可望維持強勢。在內需相關類股方面，預期在本土疫情緩和、經濟逐漸解封下開啟補漲行情。綜合研判台股經濟基本面續維穩，加上美股多頭延續，有助台股持續創高。
陳思銘表示，上海出口集裝箱運價指數(SCFI)最新貨櫃輪運價資料顯示，遠東到歐洲、美東、地中海運價再創新高，在運價走揚帶動，且海運業者從6月起加收旺季附加費，7月起調漲運價加收綜合費率上漲附加費，運輸隨產業維持向上循環，仍可留意航運股表現。
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