近年來大型重型機車已成為新興交通工具，根據統計，台北市大型重型機車交通事故死亡人數，由去(2019)年的6人，降至今(2020)年12月21日為止的3人。雖然死亡人數大幅減少，但大型重機死亡車禍與一般重機車禍死亡率仍高出5倍之多，台北市警局公布大型重機肇事熱區、肇事熱點，提醒用路人小心。
台北市大型重機車輛登記數逐年攀升，由2013年登記的9,424輛，至今年10月已達2萬4,815輛；而大型重機考領駕照人數也由2013年3萬多人，成長至今年10月的5萬8,564人。
今年12月13日及20日分別在環東大道與華江橋匝道各發生一起大型重型機車自摔、自撞橋墩事故，造成32歲及55歲男性騎士死亡。根據統計，台北市大型重機交通事故中，死亡件數占0.3%，與普通機車總事故件數中死亡件數占0.06%，高出5倍之多，大型重機事故死亡率明顯偏高。
台北市警局分析大型重機事故特性，死傷年齡層以30至39歲最多，其次是18至25歲；肇事原因主要為未注意車前狀況、超速失控、未依規定讓車。肇事熱區為士林區、內湖區、中山區；肇事熱點為市民高架道、民權東路6段、中正路。
台北市交通大隊呼籲，大型重機騎士應加強安全駕駛觀念，雖然大型重機操控性能及車身結構較普通機車優良，但車身包覆性均較汽車低，一旦不幸發生交通事故，若行駛速度過快，易造成嚴重傷亡。騎乘時務必提高警覺、注意路況、依速限行駛。
此外，根據台北市交大資料，自行考取機車駕照者，1年內發生事故率高達18.4%，但經訓練課程再考取機車駕照者，事故率降低為9.1%，顯示年輕機車騎士如能掌握完整交通安全知識、騎乘技巧及防禦駕駛觀念，明顯能減少交通違規及降低肇事率。
【2020-12-23 卡優新聞網】https://betawebcloud.starwin.me
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