往返基隆與台北的客運，將出現變化。經營基隆長庚醫院到台北長庚醫院的國道客運2002路線，原本負責公司為汎航通運，但因載客情況不佳、長期虧損等因素，已向公路總局申請停駛並獲准。經協調後，12月18日起將由國光客運接駛，路線、站點暫時維持不變，班次則從原本平日66班次、假日42班次，大幅增加至平日128班次、假日66班次。
汎航通運為台塑關係企業旗下的客運公司，原為長庚醫院接駁車，於基隆、台北、林口長庚三院來往交通而設立，但後來申請成為國道客運經營業者，也增加了台北車站、桃園車站、中壢車站等3條路線。
據瞭解，從2017年就傳出汎航通運擬將停駛，但為避免路線出現空窗，導致民眾不便，才持續再經營一段時間，直到現在確定由國光客運接手後，正式退出這條路線。國光客運表示，為減少民眾排隊等車時間，2002路線共配置12輛大客車，增加2輛無障礙車輛，並提供刷一卡通、悠遊卡9折優惠，購買電子數位票卡還可享85折優惠。
此外，台北市政府今(2018)年8月，才新闢從內湖往外通勤的「通勤1」、「通勤2」兩公車路線，經過3個月觀察期後，因運量未明顯成長，甚至有班次每天載2人次，6家公車業者近日陸續向公運處申請停駛。而台北市政府也坦承，試辦結果確實不理想，此兩公車路線，最快明(2019)年1月底前停駛。
根據統計，「通勤1」上路後，到10月底僅613人次搭乘，等於平均每日3班次才約10人次，換算1個班次僅載3.3人次，又因發車時段不同，其實有公車每天一輛車只載到1人。而「通勤2」更不理想，到10月底只載180人次，還出現連續多日沒人搭乘的情形。
【2018-12-14 卡優新聞網】https://betawebcloud.starwin.me
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