行駛國道若是車輛拋錨，未來可得當心荷包大失血了！高公局針對國道5號雪山隧道拋錨的拖吊費，規畫從明(2019)年3月起加收1,500元，小型車從現行每次1,500元變成3,000元、8公噸以下大客車從4,200元變成5,700元、超過8公噸大客車從5,250變成6,750元。
根據統計，國道5號雪山隧道平均每年發生1,100件車輛故障，每件造成回堵狀況，必須長達46分鐘才能紓解，等於每年有整整35天在紓解因拋錨產生的回堵，顯示影響車流極大。
事實上，目前國道5號平日尖峰與假日的車流量，都已超過現行道路設計容量，以致非常容易造成壅塞，再加上隧道內沒有路肩供車輛暫時停放等待救援，因此一旦發生事故或故障，勢必影響救援及排除時效。高公局表示，提高雪山隧道拖吊費，是希望駕駛做好行前檢查，降低車輛故障率，讓隧道內行車安全與順暢。
由於雪隧內拖吊救援車的待命環境條件差，不像其他路段隨時都有拖救車巡邏。而為加速排除事故，以及配合隧道防災、救災需求，高公局每年都必須編列預算，以公帑招標委託廠商，於雪山隧道二端預置拖救車待命，每年費用約315萬元。
高公局估算，雪山隧道內每件故障車輛平均耗費成本，包含待命費及壅塞所衍生社會時間成本及油耗成本等，可能高達約1.3萬元。未來若因提高雪山隧道的拖吊費，加強了民眾更積極做好行前檢查，等於也能減少支付於廠商拖救車待命費。
不過，高公局特別解釋，此次調高雪山隧道內拖救基本費，僅向用路人收取部分待命費用1,500元，並未完全反映每件故障車拖救成本，所增收費用將專款專用於雪隧拖救車待命發包預算內。
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