網路盛傳「馬路有三寶」，深怕吃到「三寶飯」，其實新手駕駛更讓用路人避之唯恐不及。交通部公路總局修法公告路考新制，5月1日起將「道路駕駛考驗」納入路考項目之一，民眾申請小型車考照，須通過筆試及路考，路考包含「場考」和「道路駕駛」。
根據統計，自105年3月至106年4月18日止，實際參加道路考驗人數已達10,077人，及格6,605人，及格率65.5%。公路總局試辦兩階段道路駕駛考驗，整體滿意度高達84%，逾7成支持道路考驗上路，高達9成贊成路考制度改革，能有效測驗駕駛能力及駕駛素養。
5月起汽車駕照路考，除了採場地內考驗模擬路況外，並參考先進國家通用考驗，採實際道路考照，真實進入一般道路進行考驗。公路總局表示，應考人面對實際路況的綜合判斷能力，可加強駕車上路信心、落實駕駛訓練，提升行車安全，且與國際考照制度接軌。
新路考制度同步要求加強安全防禦駕駛、道路實際駕駛觀念及良好駕駛習慣。如行車前檢查，上、下車開車門前未留意側後方有無人車通過，轉彎或變換車道時未顯示方向燈及擺頭查看，未依標誌標線號誌行駛等，皆會扣32分。
另外，公路總局進一步統計105年參加道考及格的駕訓班學員駕駛違規情形，平均違規次數為0.063件，相較一般駕訓班學員的平均違規次數0.162件、違規率降低6成1。
公路總局提醒，為了用路人及考驗程序的安全，考驗用車較一般車輛享有相對優先路權，於一般道路上遇到考驗用車應予禮讓。而且考驗車須強制納保每人傷害500萬元、每事故財損50萬，以保障事故受害人權益。同時為避免事故及考驗爭議，皆會安裝行車錄影設備協助釐清。
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